與任何先進(jìn)的技術(shù)成就一樣，從發(fā)明到創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)，都必須在某個(gè)階段面臨濫用甚至非法使用的可能性。首先，應(yīng)該解決關(guān)于GPS定位器可能用做測(cè)試干擾器的理論問題。幸運(yùn)的是，因?yàn)閺耐顿Y回報(bào)率的角度來看這是沒有意義的。

GPS定位器本質(zhì)上比任何干擾器都更靈活、更復(fù)雜、更經(jīng)過校準(zhǔn)，因此也是昂貴的設(shè)備。相反，GPS定位器提供了一種研究和理解我們?nèi)绾翁幚碛幸夂蜔o意信號(hào)干擾問題的方法。

實(shí)際上，如果在GPS定位器側(cè)使用代碼和載波觀測(cè)重新創(chuàng)建一個(gè)信號(hào)，那么就可以得到正確的信號(hào)表示，而無需額外注意由多普勒效應(yīng)引起的顯式變化。與其他的車載設(shè)備一樣，以這種方式恢復(fù)的信號(hào)質(zhì)量取決于前端硬件的質(zhì)量。

歷史數(shù)據(jù)可以記錄和回放來自GPS定位器的信號(hào)。對(duì)付這種未經(jīng)許可的復(fù)制的一種方法是將水印嵌入到信號(hào)中，相當(dāng)于數(shù)字簽名。這樣的水印，雖然被記錄和重新傳輸，但不能被傳統(tǒng)的GPS定位器檢測(cè)到。

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